Berikut ini adalah cara pemasangan atap bitumen – atap aspal di jelaskan secara detail, Mari simak bersama apa saja sih yang diperlukan dan apa saja kelebihan dan kekurangan atap bitumen / atap aspal
Anda mungkin pernah mendengar bitumen dengan nama populer lainnya – aspal. Sementara aspal umumnya digunakan untuk menggambarkan bahan ketika diterapkan pada aplikasi tanah, aspal adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan sebagian besar produk atap yang memanfaatkannya ke dalam desainnya.
Mengenal Atap bitumen Atau Aspal
Diklasifikasikan sebagai lapangan, itu berbagi banyak sifat minyak bumi, dan dapat digunakan lebih dari sekadar atap, terlihat digunakan dalam pembangunan jalan dan area bermain di antara proyek lainnya. Substansi ini sangat serbaguna dan sangat tahan lama, mampu bertahan bahkan dalam kondisi cuaca ekstrim.
Atap aspal adalah pilihan yang sangat baik untuk bangunan perumahan dan komersial. Ini tahan lama, terjangkau, mudah dipasang dan dapat membuat rumah Anda terlihat memukau. Inilah semua yang perlu anda ketahui tentang atap aspal, terutama jika Anda ingin memasang atap aspal baru untuk rumah Anda.
Atap aspal terdiri dari campuran bitumen (cairan hitam yang lengket), pasir, dan kerikil.
Campuran dipanaskan hingga menjadi lunak, kemudian disebarkan di atas dek logam sebelum digulung menjadi lembaran. Lembaran tersebut kemudian dipotong menjadi sirap dengan profil dan warna yang berbeda tergantung pada tampilan yang diinginkan.
Ada tiga jenis tipe sirap atap aspal yang digunakan saat ini. Mari kita periksa masing-masing di bawah ini.
Jenis Tipe Atap Bitumen
3 Tab
Atap 3 tab / Bitumen CT3 adalah jenis atap aspal yang paling umum. Mereka yang paling murah dan terbuat dari dua lembar aspal dengan lapisan kain kempa. Mereka ringan dan tahan terhadap kerusakan angin.
Atap Dimensional
Atap dimensi menampilkan desain yang lebih kompleks daripada atap 3 tab dan memiliki tiga lapisan:
- Satu lapisan kain kempa
- Satu lapisan sirap aspal
- Satu lapisan butiran.
Gaya ini lebih mahal daripada atap 3-tab tetapi juga bertahan lebih lama dan dapat menahan angin kencang dengan lebih baik.
Atap Luxury
Mereka juga mudah dipasang—Anda dapat melakukannya sendiri atau mempekerjakan seseorang yang tahu cara melakukannya dengan benar.
Ada banyak alasan mengapa orang memilih atap aspal daripada opsi lain, seperti sirap cedar atau jenis sirap yang berbeda.
Salah satu alasannya adalah atap aspal lebih murah daripada atap lainnya, seperti atap logam atau atap batu tulis.
Mereka juga mudah dipasang—Anda dapat melakukannya sendiri atau mempekerjakan seseorang yang tahu cara melakukannya dengan benar.
Ada banyak alasan mengapa orang memilih atap aspal daripada opsi lain, seperti sirap cedar atau jenis sirap yang berbeda.
Salah satu alasannya adalah atap aspal lebih murah daripada atap lainnya, seperti atap logam atau atap batu tulis.
Cara Pemasangan Atap Bitumen Aspal
Atap datar dulunya secara eksklusif merupakan bidang profesional, tetapi material baru memungkinkan orang yang melakukannya sendiri untuk memasang atap datar. Jika atap datar Anda tertutup kerikil, Anda mungkin perlu menyewa seorang profesional untuk memasang kembali atapnya. Jika permukaannya halus, Anda mungkin dapat melakukan reroof menggunakan lembaran aspal.
Konsultasikan dengan kontraktor Anda untuk mengetahui apakah Anda perlu merobek atap lama atau apakah Anda dapat memasang kembali atap yang ada. Gunakan lampu kilat yang disetujui oleh jasa kontraktor bangunan Anda. Atap bitumen yang mungkin memiliki permukaan butiran seperti yang ditunjukkan di sini atau mungkin halus. Jika Anda memasang produk halus, tutupi dengan lapisan aluminium.
Step 1 : Pertama pasang reng sebagai rangka atap.
- Bagian atas bahan pelindung kemudian ditutup dengan bahan pelapis padat yang ditumpang tindih mulai dari tirai bagian dalam. Pemilihan jenis material dan cara perakitannya dapat disesuaikan dengan derajat kemiringan atap.
- Setelah selesai persiapan, atap aspal dipasang. Pemasangan dimulai dari bagian bawah atap (starter) dan ujungnya naik.
- Peletakan dilakukan dengan tumpang tindih (tumpang tindih) hingga 60% atau sesuai dengan penandaan pada membran atap aspal.
- Untuk Jurai bagian dalam juga bisa dipasang dengan model anyaman setelah penataan atap, agar sambungan lebih kuat. Bagian terakhir yang dipasang adalah bubungan dan batang gorden luar. Butuh kombinasi paku dan lem agar sambungan atap lebih kuat.
Step 2 : Setelah multipleks dipasang, sub-lapisan dipasang.
Ada 2 cara untuk memilih jenis lapisan bawah yang digunakan tergantung pada kemiringan atap:
- sebuah. Dengan kemiringan atap lebih dari 15 derajat hingga 90 derajat, membran lapisan bawah dipasang bahan geotekstil atau dari bahan seperti amplas di atas multipleks/kayu lapis, Fungsinya untuk mengurangi kelembapan pada multipleks. Bantalan berbentuk gulungan (1 gulungan Dimensi 1 m x 20 m) dipasang diagonal di atas multipleks. antara tumpang tindih, Bantalan 10 cm.
- Selaput kedap air lapisan bawah dipasang pada kemiringan 1 hingga 15 derajat, Jenis flaring/pembakaran dengan ketebalan membran minimal 2 mm. Segel bawaan dengan membakar di bagian bawah membran, tumpang tindih 10 cm antara membran pada sekrup).
Instalasi harus akurat dan bersih seperti yang dipersyaratkan oleh pabrikan dan desain.
Step 3 : Setelah memasang lapisan bawah membran
Setelah memasang lapisan bawah membran, dilanjutkan dengan pemasangan awalan CTI yang disebut Starter CTI. Bahan yang digunakan untuk memulai adalah lembaran ubin CTI. dipasang berturut-turut mendatar secara lateral di sekeliling dek atap.
Fungsi awal adalah untuk menutupi celah antara lembaran aspal yang terlihat dari bawah dan jugaitu digunakan untuk menyelaraskan pasangan ubin CTI. Untuk pemasangan CTI, harus dimulai dengan melepas film pelindung perekat HDPE Menenun di setiap lembar.
Untuk kemiringan atap lebih dari 15 derajat, pasang Starter CTI dengan cara dipaku. Pemakuan harus tepat di atas nat/parit masing-masing ubin dengan jumlah paku setidaknya 4 paku per lembar ubin.
Untuk atap dengan kemiringan dari 1 hingga 15 derajat, pasang starter CTI yang diposisikan di atas permukaan membran obor yang telah dibakar sebelumnya.
Step 4 : Setelah Memasang Starter
Atap CTI dipasang secara bertahap mulai dari bawah secara berjajar mendatar, lalu luncurkan. Bagian bawah dimulai dengan pemasangan sirap CTI Overlay dengan starter CTI.
Untuk kemiringan atap lebih dari 15 derajat, pasang sirap CTI dengan cara dipaku, Pemakuan harus tepat di atas nat/parit masing-masing ubin, dengan jumlah paku setidaknya 4 paku per lembar ubin.
Untuk kemiringan atap dari 1 derajat hingga 15 derajat, pemasangan CTI dipasang di permukaan membakar membran yang telah dibakar sebelumnya.
Step 5 : In Cam/Nok
CTI dipotong menjadi 3 bagian dengan batas alami/parit dari atas ke bawah, lalu setiap lembar di bagian yang tumpang tindih dipotong di sudut. instalasi bertumpuk sesuai dengan tumpang tindih dengan memaku.
1m2 atap = 3m1 Nok CTI. Pemasangan harus tepat dan rapi sesuai kebutuhan pabrikan dan desain yang telah direncanakan sebelumnya.
Kelebihan Dan Kekurangan Atap Bitumen
Bitumen adalah bahan atap populer yang telah dimasukkan ke dalam banyak struktur berbeda selama beberapa dekade sekarang. Berbagai properti yang diuntungkannya membuatnya banyak digunakan di gudang, garasi, tempat bersandar, dan lainnya di daerah pedesaan dan perkotaan.
Kelebihan Atap Bitumen Aspal
- Ada beberapa keuntungan berbeda menggunakan atap aspal pada bangunan atau rumah Anda. Tidak seperti beberapa jenis atap yang lebih baru, ia memiliki rekam jejak yang panjang dan terbukti yang dapat diandalkan. Atap bitumen adalah salah satu jenis bahan atap datar yang tahan lama, mudah bertahan 20 tahun atau lebih.
- Terlepas dari bagaimana bahan diterapkan (lembaran berperekat, aspal yang dipel panas, atau perekat yang diaplikasikan dingin), lapisan biasanya dilebur bersama yang membantu menghentikan kebocoran. Jenis atap membran lainnya memiliki lapisan yang dibiarkan terbuka atau ditutupi dengan bahan lain yang dapat melemah seiring waktu, sehingga fakta bahwa atap aspal dapat mulus merupakan keuntungan besar.
- Atap aspal juga sangat tahan lama. Mereka memiliki kekuatan tarik tinggi sehingga tidak mungkin mengembangkan jenis retakan yang dikenal dengan atap datar dan membran lainnya. Mereka juga dinilai tahan terhadap angin, api, dan hujan es sehingga tidak mungkin rusak jika terjadi badai. Termasuk dalam hal ini biasanya garansi pabrikan yang sangat panjang yang dapat membantu menjamin umur panjang atap.
Kekurangan Atap Bitumen Aspal
- Seperti semua jenis atap, atap aspal memang memiliki beberapa kekurangan. Yang pertama adalah warna hitamnya, yang dapat menyerap daripada memantulkan panas. Dan meskipun bahan itu sendiri mungkin tidak rusak oleh panas atau sinar UV, jika insulasi yang tepat tidak digunakan, penyerapan panas ini dapat menyebabkan pemanasan berlebih pada bangunan di bawahnya.
- Atap bitumen juga tersedia dalam 1, 2, atau 3 lapis. Bahan 1 lapis tidak tahan lama, dan jika digunakan dapat menimbulkan masalah tertentu seperti mogok sebelum waktunya, sedangkan bahan atap 2 dan 3 lapis harganya jauh lebih mahal untuk dipasang, yang dapat menjadikan ini salah satu jenis atap datar yang paling mahal. produk sekitar.
- Butiran perlu dimasukkan sebagai bagian dari proses pemasangan untuk membantu melindungi atap dari sinar matahari. Jika tidak dimasukkan, hal ini dapat semakin menaikkan suhu bangunan atau merusak atap. Sayangnya, tidak semua jenis atap aspal menyertakan butiran sebagai bagian dari proses pemasangannya.
Akhirnya, jika atap Anda cenderung menahan banyak air atau mengumpulkan genangan air setelah hujan badai, hal ini dapat menua sebelum waktunya dan merusak atap aspal.
Tahan Lama Bila Dilakukan dengan Benar
Kunci untuk menyelesaikan pekerjaan atap aspal yang sukses adalah memastikan Anda melakukannya dengan benar. Ini berarti menggunakan bahan 2 atau 3 lapis dan melapisinya dengan paparan sinar UV. Jika dilakukan dengan benar, atap aspal dapat bertahan jauh lebih lama dari persaingan.
Masih Bingung Memilih Jasa Renovasi Yang Tepat ??
Renovasiatap.com adalah website untuk pekerjaan spesifik yaitu jasa renovasi atap atau pemasangan atap baru yang pengelolaannya dibawah SIJAGOATAPGROUP. Dengan pengalaman lebih dari 14 tahun berbendera CV MAESTRO, kami memiliki tenaga teknisi yang berpengalaman dan bersertifikat. Pelayanan kami mencakup area seluruh Indonesia dan sudah lebih dari ratusan ribu meter Project Pemasangan dan Renovasi Atap telah kami kerjakan, mulai dari pekerjaan dengan luas dibawah 100 meter sampai dengan puluhan ribu meter, dan terus berlanjut sampai saat ini. Kami siap berikan yang TERBAIK di Setiap Pekerjaan